. La obra de la Avenida Bidegain "será emblemática para Azul"  

 

 

Así lo aseguró subsecretario de Obras Públicas, Carlos Cairo, en declaraciones radiales. El funcionario se refirió a los trabajos de pavimentación de la citada arteria, donde la semana pasada se comenzó con el hormigonado en el sector de bares y restaurantes, en el Balneario Municipal.  

EL DATO:

La obra de puesta en valor de la Avenida Oscar Bidegain implica una inversión de 27.890.291,41 pesos por parte del Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, a cargo de Julio De Vido, y que oportunamente fuera prometida por el ex presidente Néstor Kirchner y gestionada por la actual gestión.

 

El subsecretario de Obras Públicas, Carlos Cairo, brindó el miércoles -en una  entrevista radial- detalles de la obra de pavimentación de la Avenida Bidegain, en la cual comenzó a volcarse -la semana pasada- el hormigonado en el sector ubicado frente a los bares y restaurantes, y consideró que la misma, gestionada por el intendente José Inza, es “una obra de las importantes de este tipo en los últimos tiempos en la ciudad y será emblemática para Azul”.

“Un proyecto que lleva un tiempo”   

Según se informa a través del parte municipal, el funcionario municipal dialogó sobre el tema con la emisora local Radio Ciudad, manifestando que la obra que se está llevando adelante corresponde a “un proyecto que lleva un tiempo” y mencionó que “se hicieron algunos ajustes. Se ha mejorado en particular la zona de los clubes y la ‘L’ que se forma en la intersección con la Calle 136 que no estaba prevista en el proyecto original”.

Más allá de las diferencias con lo propuesto en su gestación, el proyecto original está siendo respetado en líneas generales, dado que en el mismo “se preveía remover la zona central de la Bidegain, de pavimento asfáltico viejo, que es el que tenía originariamente y el que más deteriorado está”.

Cairo explicó que “unos años después se hicieron los laterales donde se estaciona normalmente que tiene pavimento de hormigón y se conserva, excepto en algunas zonas en las que tenía un grado de deterioro más o menos importante donde aprovechamos y lo estamos renovando”.

Las razones por las que se comenzó desde Urioste    

Respecto de los motivos que llevaron a iniciar la obra desde la intersección con Avenida Urioste, explicó que “las obras públicas, aunque siempre tienen un plazo legal para ser ejecutadas, eso es lo deseable. Si somos realistas, hay razones como las lluvias que hacen que a veces se suelan alargar más de lo previsto y no queremos que nos tome la temporada estival con esa zona en obra. La razón de haber empezado por allí es precisamente que sea la primera en terminarse, porque al ser la de mayor movimiento queremos que esté en condiciones de ser utilizada en la época estival”.

En este sentido, recordó que el plazo de obra es de “180 días, es decir 6 meses de obra, pero la ley prevé en determinadas circunstancias que esos plazos se alarguen. Cuando por razones ajenas a la voluntad de la empresa contratista no pueden trabajar, ellos tienen la potestad de poder solicitar esos días de ampliación de plazo”.

Asimismo, el Subsecretario de Obras Públicas puntualizó que la intención original fue iniciar en los dos extremos, o sea por Urioste y en simultáneo por Calle 136, “pero cuando hicimos las comprobaciones de nivelaciones y demás nos dimos cuenta que esa zona estaba un poco baja, entonces hemos tenido que cambiar sobre la marcha el plan que teníamos previsto al respecto”.

En relación a las complicaciones que se suscitan cuando las precipitaciones son intensas, contó que “esa zona está muy mal en relación a los desagües en el estado actual. Dentro de la obra está previsto hacer los desagües pluviales de todo ese sector y hay una teórica calle entre los clubes Cemento y Bancario, que en la práctica no existe como tal. Esa calle no está abierta pero por ahí irá un desagüe hasta el arroyo que aliviará todo el tránsito del agua de toda esa zona”.

Según estimó Cairo, la obra favorecerá el desarrollo de ese sector de la ciudad: “desde el punto de vista de las mejoras para la gente de la zona, creo que será importante porque ayudará a desarrollarla. Además de darle comodidad a los vecinos que ya están viviendo allí, que tendrán asfalto, luz, y desagües pluviales, evidentemente creará una especie de polo de desarrollo e imagino que aquella que tenga posibilidades de construir se va a ver muy beneficiada”.

Finalmente, reiteró el pedido a la comunidad de circular con precaución por la zona y respetar las señalizaciones: “Esa zona no se puede cortar al tráfico porque hay vecinos que viven por allí y hay que hacer lo que haya que hacer de manera tal que la gente pueda seguir circulando, pero hay que tomar precauciones ya que es una zona de obra. Está muy bien iluminada por las noches y eso nos da tranquilidad. Además en esta época los que más circulan por allí son los vecinos, que es gente que ya sabe que se está trabajando, entonces tienen más precaución que la habitual, pero efectivamente tenemos que contar con la buena voluntad de los vecinos, más allá de lo que nosotros podamos hacer en materia de señalización”.